エリア解説
博多駅前エリアと博多駅東・南エリア、呉服町エリア、大きく分けるとこの3地区に集約される。駅前エリアには、築年数は結構経つものの九州の玄関口にふさわしく、大通り沿いには大型ビルが立ち並ぶ。また駅東・駅南エリアには建物の規模は駅前には劣るが新幹線乗降口、空港側ということもあって人気は駅前と二分する。九州自動車道や都市高速へ出やすいため交通アクセスの評価が高く、社用車を保有している企業が多く見受けられることも特徴。次に、呉服町エリアは、かつて証券街というイメージをもっていた。バブル崩壊後から数年前までは、天神地区と博多駅地区に挟まれ埋没した感が否めなかったが、明治通り沿いに数棟のビルが建つことでオフィス街の街並みとしての整備が進み、再度上昇してきた地区と言える。2011年に生まれ変わる新博多駅により、更なる発展が期待されている。


博多駅前エリアと博多駅東・南エリア、呉服町エリア、大きく分けるとこの3地区に集約される。駅前エリアには、築年数は結構経つものの九州の玄関口にふさわしく、大通り沿いには大型ビルが立ち並ぶ。また駅東・駅南エリアには建物の規模は駅前には劣るが新幹線乗降口、空港側ということもあって人気は駅前と二分する。九州自動車道や都市高速へ出やすいため交通アクセスの評価が高く、社用車を保有している企業が多く見受けられることも特徴。次に、呉服町エリアは、かつて証券街というイメージをもっていた。バブル崩壊後から数年前までは、天神地区と博多駅地区に挟まれ埋没した感が否めなかったが、明治通り沿いに数棟のビルが建つことでオフィス街の街並みとしての整備が進み、再度上昇してきた地区と言える。2011年に生まれ変わる新博多駅により、更なる発展が期待されている。








