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福岡市中央区 オフィス情報
エリア解説
天神2丁目・大名・今泉周辺の商業ゾーンと天神1・2丁目の明治通り及び昭和通り沿いのオフィス街という2面性を持つ天神地区。裁判所や福岡城跡,大濠公園など緑が多く見られる赤坂・大濠地区。九州電力の拠点もあり、再開発エリアとして注目されている薬院・渡辺通の南天神地区。概ねこの3地区がエリアとして挙げられる。しかし、中央区ではやはり天神地区が中心で、市役所などの行政機関もあり、オフィスとして、商業として、いわゆる<一等地>としてのステイタスもあり、非常にプレミアな地区である。昨年は、博多駅ビルの阪急百貨店・東急ハンズの進出や第2キャナル等により、競争激化によるダメージを受けたものの、バーニーズNYやヴィトンが進出し、今年は天神西通りにフォーエバー21と福岡2店舗目であるH&Mが出店し、今後の巻き返しを図っている。
天神2丁目・大名・今泉周辺の商業ゾーンと天神1・2丁目の明治通り及び昭和通り沿いのオフィス街という2面性を持つ天神地区。裁判所や福岡城跡,大濠公園など緑が多く見られる赤坂・大濠地区。九州電力の拠点もあり、再開発エリアとして注目されている薬院・渡辺通の南天神地区。概ねこの3地区がエリアとして挙げられる。しかし、中央区ではやはり天神地区が中心で、市役所などの行政機関もあり、オフィスとして、商業として、いわゆる<一等地>としてのステイタスもあり、非常にプレミアな地区である。昨年は、博多駅ビルの阪急百貨店・東急ハンズの進出や第2キャナル等により、競争激化によるダメージを受けたものの、バーニーズNYやヴィトンが進出し、今年は天神西通りにフォーエバー21と福岡2店舗目であるH&Mが出店し、今後の巻き返しを図っている。
福岡市中央区天神エリア オフィス情報
中央区 天神エリア
九州を代表する商業施設集積地と銀行・証券会社の金融関係、企業の支店が入居する古くからのオフィス街が混在したエリアである。特に明治通り沿い・渡邉通り沿いには有名企業が多く入居しており、商業施設も九州一番の激戦区にパルコ、ヴィトン、バーニーズNYが進出したことで、より一層の競争が激化したが、阪急のある博多駅から顧客を呼び戻すために同業他社・地域が一体となった戦略活動が行われている。


九州を代表する商業施設集積地と銀行・証券会社の金融関係、企業の支店が入居する古くからのオフィス街が混在したエリアである。特に明治通り沿い・渡邉通り沿いには有名企業が多く入居しており、商業施設も九州一番の激戦区にパルコ、ヴィトン、バーニーズNYが進出したことで、より一層の競争が激化したが、阪急のある博多駅から顧客を呼び戻すために同業他社・地域が一体となった戦略活動が行われている。


福岡市中央区赤坂エリア オフィス情報
中央区 赤坂エリア
天神からは地下鉄で1駅、徒歩でも駅間は10分ほどである。この地区の特徴は地方裁判所、福岡法務局、家庭裁判所があり、弁護士事務所、司法書士事務所がかなり多いことである。また天神に隣接する大名ゾーンは飲食店やファッション店舗が点在するため若者が多く、九州一最も人気が高い。また、このエリアの南西部は、ハイクラスのマンション街でもあり、けやき通りといえば「おしゃれな店が立ち並ぶ」というイメージがあり、かなりメジャー。

天神からは地下鉄で1駅、徒歩でも駅間は10分ほどである。この地区の特徴は地方裁判所、福岡法務局、家庭裁判所があり、弁護士事務所、司法書士事務所がかなり多いことである。また天神に隣接する大名ゾーンは飲食店やファッション店舗が点在するため若者が多く、九州一最も人気が高い。また、このエリアの南西部は、ハイクラスのマンション街でもあり、けやき通りといえば「おしゃれな店が立ち並ぶ」というイメージがあり、かなりメジャー。

福岡市中央区南天神・薬院エリア オフィス情報
中央区 南天神・薬院エリア
九州電力本社がある地区で関係企業も多く事務所を構えている。かつての天神から博多の通過点といったイメージを払拭し、地下鉄路線や電車、バスにより確保された機動性は、今後更に地下鉄路線の延長がキャナル経由博多駅コースに固まったことで、充実される。また、電気ビルの建て替え再開発プロジェクトの2棟目が今年2月に竣工することで、オフィス環境もよりインテリジェント化を遂げるエリアとなる。

九州電力本社がある地区で関係企業も多く事務所を構えている。かつての天神から博多の通過点といったイメージを払拭し、地下鉄路線や電車、バスにより確保された機動性は、今後更に地下鉄路線の延長がキャナル経由博多駅コースに固まったことで、充実される。また、電気ビルの建て替え再開発プロジェクトの2棟目が今年2月に竣工することで、オフィス環境もよりインテリジェント化を遂げるエリアとなる。

福岡市博多区 オフィス情報
エリア解説
博多駅前エリアと博多駅東・南エリア、呉服町エリア、大きく分けるとこの3地区に集約される。福岡空港まで地下鉄で約7分と好アクセスの為、空港利用の多い方にも好まれる。駅前エリアには、築年数は結構経つものの九州の玄関口にふさわしく、大通り沿いには大型ビルが立ち並ぶ。2011年3月に生まれ変わった新博多駅ビルやキャナルシティイーストビル(通称:第2キャナル)のオープンにより、これまでのオフィス街イメージを一新・脱却した商業色の発展に期待がかかっている。また駅東・駅南エリアには建物の規模は駅前には劣るが新幹線乗降口、空港側ということもあって人気は駅前と二分する。ヨドバシカメラのイメージも強く、大型ナショナルチェーン店(居酒屋飲食店)が多いという特徴もあるが、一方では九州自動車道や都市高速へ出やすいため交通アクセスの評価も高いという、社用車を保有している企業が多く見受けられることも特徴。次に、呉服町エリアは、かつて証券街というイメージをもっていた。バブル崩壊後から数年前までは、天神地区と博多駅地区に挟まれ埋没した感が否めなかったが、明治通り沿いにビルが次々建つことでオフィス街の街並みとしての環境整備もかなり向上した。
≪2011年9月にオープンした第2キャナル≫

≪新博多駅≫
博多駅前エリアと博多駅東・南エリア、呉服町エリア、大きく分けるとこの3地区に集約される。福岡空港まで地下鉄で約7分と好アクセスの為、空港利用の多い方にも好まれる。駅前エリアには、築年数は結構経つものの九州の玄関口にふさわしく、大通り沿いには大型ビルが立ち並ぶ。2011年3月に生まれ変わった新博多駅ビルやキャナルシティイーストビル(通称:第2キャナル)のオープンにより、これまでのオフィス街イメージを一新・脱却した商業色の発展に期待がかかっている。また駅東・駅南エリアには建物の規模は駅前には劣るが新幹線乗降口、空港側ということもあって人気は駅前と二分する。ヨドバシカメラのイメージも強く、大型ナショナルチェーン店(居酒屋飲食店)が多いという特徴もあるが、一方では九州自動車道や都市高速へ出やすいため交通アクセスの評価も高いという、社用車を保有している企業が多く見受けられることも特徴。次に、呉服町エリアは、かつて証券街というイメージをもっていた。バブル崩壊後から数年前までは、天神地区と博多駅地区に挟まれ埋没した感が否めなかったが、明治通り沿いにビルが次々建つことでオフィス街の街並みとしての環境整備もかなり向上した。
≪2011年9月にオープンした第2キャナル≫

≪新博多駅≫
福岡市博多区博多駅前エリア オフィス情報
博多区 博多駅前エリア
福岡市内では天神地区と人気を二分する地区で、オフィスビルの棟数では上回っている。競争力原理でアクセスの割に賃料も割安感があるためエリアの人気も高い。市内全体の供給過多の影響をもろに受けた状況が続いているが、新博多駅ビルの開業に伴い、駅ビル内に人は集まるだろうが、いかにして周辺に流出させるかが今後も大きな課題となる。駅前広場〜駅前2・3丁目へ、駅〜バスセンター〜駅前への地下を含めた徒歩・送迎アクセス整備も進んでおり、都市計画による天神〜キャナルシティ〜博多駅の地下鉄の新ルートもほぼ確定し、ビジネスだけでなく、観光や商業も取り込む人の流れが今後は期待できる。これによりビジネス及びシティホテルが増えており、今後も計画案件がある。
≪博多駅より大博通り方面≫
≪博多駅よりはかた駅前通り方面≫
福岡市内では天神地区と人気を二分する地区で、オフィスビルの棟数では上回っている。競争力原理でアクセスの割に賃料も割安感があるためエリアの人気も高い。市内全体の供給過多の影響をもろに受けた状況が続いているが、新博多駅ビルの開業に伴い、駅ビル内に人は集まるだろうが、いかにして周辺に流出させるかが今後も大きな課題となる。駅前広場〜駅前2・3丁目へ、駅〜バスセンター〜駅前への地下を含めた徒歩・送迎アクセス整備も進んでおり、都市計画による天神〜キャナルシティ〜博多駅の地下鉄の新ルートもほぼ確定し、ビジネスだけでなく、観光や商業も取り込む人の流れが今後は期待できる。これによりビジネス及びシティホテルが増えており、今後も計画案件がある。
≪博多駅より大博通り方面≫
≪博多駅よりはかた駅前通り方面≫
福岡市博多区筑紫口エリア オフィス情報
博多区 筑紫口エリア
九州自動車道・都市高速へのアクセスがよく、空港に近いという立地。しかも駅前エリアほど(後に開発された為)築年数が古くなく、その割りに賃料が比較的安いということで、安定した人気の地区である。国の合同庁舎もあり、公共事業に関係する企業も多い地区でもある。博多駅が南に移動して40年以上経つが,現在では駅裏のイメージはすでに払拭されており,平成物件がほぼ半数を占めている。筑紫口を出ると壁面に大きな2つのビジョンがあったり、ヨドバシカメラなどの影響でにぎわいを感じ、(駅前エリアより)大型居酒屋も多く、活気あるイメージが定着した。今後、筑紫通り沿いの八仙閣(大型中華レストラン)一帯には、オフィス・商業・住居が混合する大型施設の計画もある。これによる更なる人の流れやエリアの拡大、ひいては経済効果を期待したい。


九州自動車道・都市高速へのアクセスがよく、空港に近いという立地。しかも駅前エリアほど(後に開発された為)築年数が古くなく、その割りに賃料が比較的安いということで、安定した人気の地区である。国の合同庁舎もあり、公共事業に関係する企業も多い地区でもある。博多駅が南に移動して40年以上経つが,現在では駅裏のイメージはすでに払拭されており,平成物件がほぼ半数を占めている。筑紫口を出ると壁面に大きな2つのビジョンがあったり、ヨドバシカメラなどの影響でにぎわいを感じ、(駅前エリアより)大型居酒屋も多く、活気あるイメージが定着した。今後、筑紫通り沿いの八仙閣(大型中華レストラン)一帯には、オフィス・商業・住居が混合する大型施設の計画もある。これによる更なる人の流れやエリアの拡大、ひいては経済効果を期待したい。


福岡市博多区呉服町エリア オフィス情報
博多区 呉服町エリア
もともと問屋と製薬メーカーが多い立地で、かつては1階テナントに証券会社ばかりが並ぶエリアでもあったが、ここ15年で一番変化したのがこの地区であろう。なかでも明治通り沿いでは古いビルのファサードがリニューアルされ、大型新築ビルが数棟建ったことで改めてオフィスの街並み整備が整った。これにより呉服町交差点から天神までのつながった感も広がり、天神・博多駅に次ぐ立地に昇格したのも間違いないだろう。博多リバレインは相次ぐテナント撤回で人さびしい状況があるものの、老舗である川端商店街は、10年前より活気が出ており、人が流れている。またオフィスビルにおいても、祗園地区で数棟の大型開発が竣工したことで、今まで人がいなかったエリアにオフィスワーカーの新しい流れが始まった。

もともと問屋と製薬メーカーが多い立地で、かつては1階テナントに証券会社ばかりが並ぶエリアでもあったが、ここ15年で一番変化したのがこの地区であろう。なかでも明治通り沿いでは古いビルのファサードがリニューアルされ、大型新築ビルが数棟建ったことで改めてオフィスの街並み整備が整った。これにより呉服町交差点から天神までのつながった感も広がり、天神・博多駅に次ぐ立地に昇格したのも間違いないだろう。博多リバレインは相次ぐテナント撤回で人さびしい状況があるものの、老舗である川端商店街は、10年前より活気が出ており、人が流れている。またオフィスビルにおいても、祗園地区で数棟の大型開発が竣工したことで、今まで人がいなかったエリアにオフィスワーカーの新しい流れが始まった。

福岡市早良区 オフィス情報
エリア解説
福岡市の西部で、どちらかといえば住宅地で文教地区のイメージ。新しくできた百道地区は、ソフトバンクホークスの球場(福岡ヤフードーム)やヒルトンホテル(旧JALリゾート)などがあり、博物館、ホテル、領事館、また隣接してマンションや戸建ての高級住宅も存在する。また地元放送局2社、富士通、NEC、松下日立、IBMの自社ビルも建ち並び、市内では最高の21階建オフィスビルもある。早良区の商業(生活店舗)の中心は、地下鉄西新駅がある西新地区。オフィスビルについては、百道地区のほうが印象が強いが、交通アクセスが(都市高速や便は多くあるものの)バスに限られているという点で影響を受けざるを得ない事実はある。
福岡市の西部で、どちらかといえば住宅地で文教地区のイメージ。新しくできた百道地区は、ソフトバンクホークスの球場(福岡ヤフードーム)やヒルトンホテル(旧JALリゾート)などがあり、博物館、ホテル、領事館、また隣接してマンションや戸建ての高級住宅も存在する。また地元放送局2社、富士通、NEC、松下日立、IBMの自社ビルも建ち並び、市内では最高の21階建オフィスビルもある。早良区の商業(生活店舗)の中心は、地下鉄西新駅がある西新地区。オフィスビルについては、百道地区のほうが印象が強いが、交通アクセスが(都市高速や便は多くあるものの)バスに限られているという点で影響を受けざるを得ない事実はある。
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